卒業生進路
電気情報システム工学分野 博士前期課程修了生 進路（H28～R2年度）
| 企業名 | H28 | H29 | H30 | R1 | R2 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三菱電機 | 2 | 4 | 3 | 4 | 4 | 17 |
| パナソニック（松下電器産業） | 5 | 0 | 4 | 4 | 1 | 14 |
| 川崎重工業 | 3 | 2 | 4 | 0 | 4 | 13 |
| ダイキン工業 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 11 |
| オプテージ（ケイ・オプティコム） | 0 | 3 | 1 | 2 | 3 | 9 |
| 関西電力 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 9 |
| デンソー | 1 | 3 | 1 | 1 | 0 | 6 |
| KDDI | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 5 |
| 日立製作所 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 5 |
| シャープ | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 4 |
| 住友電気工業 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 4 |
| ソニー | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 4 |
| 日産自動車 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 4 |
| 本田技研工業 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 4 |
| ヤンマー | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4 |
| シマノ | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 東海旅客鉄道 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 |
| トヨタ自動車 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 西日本旅客鉄道 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 |
| 大阪ガス | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| クボタ | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2 |
| 京阪ホールディングス | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| コベルコシステム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 中国電力 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 東芝 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 東芝三菱電機産業システム | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 豊田自動織機 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 日新電機 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 日本電信電話（NTT） | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 野村総合研究所 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 富士通 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| マツダ | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
| アイテック阪急阪神 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| アイプライド | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| アクセンチュア | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| アスモ | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| アビームコンサルティング | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| アピリッツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| アルトナー | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| イノテック | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| エイジェック | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| エクセディ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ＳＣＳＫ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ＮＴＴ西日本 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 大林組 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ｵﾑﾛﾝｿｰｼｱﾙｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| キヤノン | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 九州電力 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 近鉄グループホールディングス | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| クラレ | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| コンチネンタル・オートモティブ | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 三栄ハイテックス | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 四国電力 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 島津製作所 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 清水建設 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 昭和電工 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| Ｓｉｍｐｌｅｘ Ｉｎｃ． | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ＧＳユアサ | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ＪＦＥエンジニアリング | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| JXTGエネルギー | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 住友化学 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 住友精密工業 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 積水化学工業 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ソネット・メディア・ネットワークス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 大日本印刷 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 大和証券 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| デトロイト・トーマツコンサルティング | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 東京エレクトロン | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 凸版印刷 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 南海電気鉄道 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 西日本高速道路 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 日本ﾋｭｰﾚｯﾄ・ﾊﾟｯｶｰﾄﾞ | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 博報堂 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 阪神高速道路 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 阪神電気鉄道 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 阪神阪急ホールディングス | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 日立オートモティブシステムズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 日立造船 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| マネーフォワード | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 三浦工業 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 三井造船システム技研 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 三菱電機マイコン機器ソフトウェア | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 村田機械 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 明電舎 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ヤマハ発動機 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| リコー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| リコー電子デバイス | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| ローランド | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 公務員 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| その他・研究生 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 |
| 進学・本学大学院 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 6 |
| 進学・他大学大学院 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 合計 | 40 | 54 | 43 | 37 | 44 | 218 |
(注意) 学部卒業生の約８割が博士前期課程に進学します．上表は，その修了生の進路を示しています．
